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与东莞相比,嘉兴制造业缺少万亿级支柱性行业。
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今年上半年,嘉兴完成海河联运吞吐量1481.79万吨、海河联运集装箱吞吐量34.48万标箱,排名全省第一,同比分别增长2.24%、70.50%。
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”嘉兴市交通运输局相关负责人介绍,目前,嘉兴港已开通至日本、越南、俄罗斯、泰国4条近洋航线,乍浦港区至宁波舟山港、独山港区至上海港2条外贸内支线,嘉兴至营口、锦州、唐山、泉州、广州等12条内贸航线,以及21条海河联运内河班轮航线,海河联运枢纽建设效能进一步发挥。
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2023年,先后组织26人参加保育员资格培训并取得证书,确保每个向日葵亲子小屋至少配备2名保育员。
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“通过海河联运通道出口货物,能为企业节省物流成本,减轻库存压力,绿色环保,还不太会受疫情影响。
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向远,基本建成铁路枢纽、航空枢纽、海河联运枢纽三大枢纽。
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